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142,490 | 68,730 | 378,670 | 10,820 | 1,900 | 0 | 41,200 | 643,810 | |
136,780 | 148,070 | 380,930 | 16,800 | 1,420 | 0 | 37,200 | 721,200 | |
138,450 | 158,750 | 392,600 | 14,840 | 2,720 | 0 | 35,660 | 743,020 | |
160,030 | 109,900 | 425,370 | 16,040 | 1,370 | 0 | 37,080 | 749,790 | |
172,780 | 178,010 | 443,020 | 12,850 | 4,580 | 0 | 41,030 | 852,270 | |
142,220 | 228,850 | 440,320 | 9,730 | 7,470 | 0 | 48,060 | 876,650 | |
295,260 | 145,120 | 439,480 | 6,660 | 900 | 0 | 32,170 | 919,590 |
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Æ÷ÅÍ¥±ÃÊÀåÃà(CRDi) , 13Z, 1ÀÎÇÑÁ¤, 43¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 676,920¿ø ~ 848,760¿ø | 171,840¿ø ¡å | 2024-03-29 |
ºÀ°í¥²1Åæ ³»ÀåžÂ÷ , 7Z , 1ÀÎÇÑÁ¤, 28¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 2,355,930¿ø ~ 3,711,590¿ø | 1,355,660¿ø ¡å | 2024-03-29 |
NEW K5 2.0 , 29P, °¡Á·ÇÑÁ¤, 35¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 664,170¿ø ~ 894,690¿ø | 230,520¿ø ¡å | 2024-03-29 |
520d , 25F, ºÎºÎÇÑÁ¤, 48¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 727,530¿ø ~ 1,031,770¿ø | 304,240¿ø ¡å | 2024-03-29 |
Á¦³×½Ã½º G80 EV , 15Z, 1ÀÎ+1ÀÎ(°¡Á·¿Ü), 48¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 1,363,700¿ø ~ 1,999,360¿ø | 635,660¿ø ¡å | 2024-03-29 |
THE NEW RAY 1.0 , 16Z, 1ÀÎÇÑÁ¤, 35¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 21,380¿ø ~ 31,030¿ø | 9,650¿ø ¡å | 2024-03-29 |
e-2008 GT Line , 29Z, ºÎºÎÇÑÁ¤, 48¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 735,890¿ø ~ 1,017,270¿ø | 281,380¿ø ¡å | 2024-03-28 |
320i , 16F, 1ÀÎ+1ÀÎ(°¡Á·¿Ü), 30¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 385,200¿ø ~ 563,270¿ø | 178,070¿ø ¡å | 2024-03-28 |
´õ ´º ½î·»Åä 1.6 Åͺ¸ ÇÏÀ̺긮µå , 29P, 1ÀÎÇÑÁ¤, 48¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 347,290¿ø ~ 471,620¿ø | 124,330¿ø ¡å | 2024-03-28 |
Æ÷ÅÍ¥±(CRDi)2WD , 11Z, ºÎºÎÇÑÁ¤, 43¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 1,497,870¿ø ~ 2,412,300¿ø | 914,430¿ø ¡å | 2024-03-28 |
Æ®·¹ÀÏºí·¹ÀÌÀú 1.35 , 24Z, 1ÀÎ+1ÀÎ(°¡Á·¿Ü), 43¼¼ÀÌ»ó¿îÀüƯ¾à | 826,850¿ø ~ 997,420¿ø | 170,570¿ø ¡å | 2024-03-28 |